Kézi tolózár az API6A szabványhoz
A CEPAI nagy teljesítményű és kétirányú tömítéssel rendelkező FC tolózárját a világ legfejlettebb technológiája szerint tervezték és gyártják.Az FC tolózárak megfelelője, amely meglehetősen jó teljesítményt nyújt nagynyomású üzemben.Alkalmazható olaj- és gázkútfejekhez, karácsonyfához és fojtó- és záróelosztóhoz, 5000 Psi-től 20 000 Psi-ig.Nincs szükség speciális szerszámokra a szelepajtó és az ülés cseréjéhez.
Tervezési specifikáció:
A szabványos FC tolózárak megfelelnek az API 6A 21. legújabb kiadásának, és a megfelelő anyagokat használják a H2S szolgáltatáshoz a NACE MR0175 szabvány szerint.
| Termékspecifikációs szint | PSL1 ~4 |
| Anyag osztály | AA~FF |
| Teljesítménykövetelmény | PR1-PR2 |
| Hőmérséklet osztály | PU |
Paraméter
| Név | Födém tolózár |
| Modell | FC Slab tolózár |
| Nyomás | 2000PSI - 20000PSI |
| Átmérő | 1-13/16”～9” (46mm～230mm) |
| DolgozóTEmperature | -60℃～121℃ (KU fokozat) |
| Anyagszint | AA, BB, CC, DD, EE, FF, HH |
| Specifikációs szint | PSL1～4 |
| Teljesítményszint | PR1～2 |
A termék jellemzői:
Az FC kézi tolózár műszaki adatai.
| Méret | 5000 psi | 10 000 psi | 15 000 psi |
| 2 1/16" | √ | √ | √ |
| 2 9/16" | √ | √ | √ |
| 3 1/16" | √ | √ | |
| 3 1/8" | √ | ||
| 4 1/16" | √ | √ | √ |
| 5 1/8" | √ | √ | √ |
| 7 1/16" | √ | √ |
Az FC hidraulikus tolózár műszaki adatai
| Méret | 5000 psi | 10 000 psi | 15 000 psi | 20 000 psi |
| 2 1/16" | √ | √ | √ (karral) | √ (karral) |
| 2 9/16" | √ | √ | √ (karral) | √ (karral) |
| 3 1/16" | √ | √ (karral) | √ (karral) | |
| 3 1/8" | √ | |||
| 4 1/16" | √ | √ (karral) | √ (karral) | √ (karral) |
| 5 1/8" | √ (karral) | √ (karral) | √ (karral) | |
| 7 1/16" | √ (karral) | √ (karral) | √ (karral) | √ (karral)
|
MércJellemzők:
A CEPAI FC tolózárak teljes furatú kialakításúak, hatékonyan kiküszöbölik a nyomásesést és a Vortex-et, lelassítják a folyadékban lévő szilárd részecskék okozta öblítést, speciális tömítéstípus, és nyilvánvalóan csökkentik a kapcsolási nyomatékot, fém-fém tömítés a szeleptest és a motorháztető között, kapu és ülés, a kapufedő keményötvözet felülete szuperszonikus permetezési eljárással és az ülésgyűrű keményötvözet bevonattal, amelyek nagy korróziógátló tulajdonságokkal és jó kopásállósággal rendelkeznek, az ülésgyűrűt rögzített lemezzel rögzítik, amely jó stabilitás, a szár hátsó tömítésének kialakítása, amely könnyen cserélhető nyomás alatt, a motorháztető egyik oldala tömítőzsír-befecskendező szeleppel van felszerelve, a tömítőzsír kiegészítése érdekében, amely javíthatja a tömítési és kenési teljesítményt, és pneumatikus (hidraulikus) hajtómű felszerelhető az ügyfél igényei szerint.
Gyártási fotók
