A CEPAI sárszelepei, megbízható kialakítás a szigorú, nagy teherbírású szolgáltatáshoz csiszoló körülmények között, és kifejezetten az olajmező kiszolgálásának nehéz követelményeire tervezve, az iszapszelep kialakítása puha tömítéssel és fém -fém -tömítés -szerkezetekkel, dupla csavaros meghajtóval, gyors nyitott és megbízható tömítéssel rendelkezik, és a motorháztetőt könnyen eltávolíthatjuk, hogy ellenőrizze a vágás minden részét. A Connection Cepai karima, unió, csavar és hegesztési típusú.

Tervezési specifikáció:
A standard sárszelepek összhangban vannak az API 6A 21. legújabb kiadással, és a NACE MR0175 szabvány szerint a megfelelő anyagokat használják a H2S szolgáltatáshoz.
Termék-specifikáció szintje: PSL1 ~ 4 Anyagosztály: AA ~ HH Teljesítmény Követelmény: PR1-PR2 Hőmérsékleti osztály: LU

Termékjellemzők:
◆ Magasnyomású keverővonalak
◆ Nagynyomású fúrási rendszer blokkszelepek
◆ Termelési elosztók • Standpipe elosztók
◆ Termelési összegyűjtő rendszerek • Szivattyú -elosztóblokk szelepek

MércJellemzők:
Lebegő lapkapin tervezés
A "T" slot szár csatlakozással ellátott lemezkapu lehetővé teszi a kapu számára, hogy az üléshez úszjon, amely szorosabban reagáló pecsétet biztosít.

Vonalbeli terepi javító képesség
A motorháztetőt könnyen eltávolíthatjuk a belső alkatrészek ellenőrzéséhez és/vagy cseréje nélkül, anélkül, hogy a szelepet a vonalból eltávolítanák. Ez a tervezési implicitás lehetővé teszi a gyors és egyszerű szolgáltatást, anélkül, hogy speciális eszközökre lenne szükség.

Nagy teherbírású görgőscsapágyak
A nagy, nagy teherbírású szárhengerek csökkentik a nyomatékot.

Az ülés szerelvény két rozsdamentes acél betétből/tartógyűrűből áll, amelyekhez egy rugalmas elasztomer tartósan rögzítve van.

Az elasztomer szorosan kizárja a csiszolószolgáltatás hosszú felhasználása után. A rozsdamentes acélgyűrűk korrózió és erózióálló. A gyűrűket kifejezetten az elasztomer maximális kötési szilárdságának biztosítására tervezték. Az egy darabból álló kialakítás megkönnyíti a terepcserét.

Reteszelő ülés igazítás
Az ülés szerelvényt egy fém "zárhéjjal" tervezik, amely a szelep alján rögzíti az üléset. Ez a kialakítás biztosítja az ülés pontos igazítását az áramlás minimális ellenállásával.

Karosszériatartó gyűrűk
Felszíni edzett ötvözött test kopás gyűrűk Az ülés mindkét oldalán. Ezek a gyűrűk meghosszabbítják a szelep élettartamát az eróziós kopás felszívásával, amely károsíthatja a testet az ülésfurat területén.

Emelkedő szár kialakítása
A DM 7500 növekvő szár kialakítását használja, amely izolálja és megvédi a szálakat a vonalközegből. Az emelkedő szár a kapu helyzetét is jelzi.

Vizuális helyzetjelző lencse
A tiszta helyzetjelző lencse lehetővé teszi a kezelő számára, hogy könnyen meghatározza, hogy a szelep nyitva van -e vagy zárva van -e. A jelző lencse szintén segít megvédeni a szárszálakat az időjárástól.

Cserélhető szárcsomagolás
A szárcsomagolást ki lehet cserélni anélkül, hogy eltávolítaná a motorháztetőt a szelepből (3 " - 6") megtakarítási idő, amikor erre a karbantartásra szükség lehet (megjegyzés: A vonal és a szelep nyomását enyhíteni kell a karbantartás elvégzése előtt).

Áramlással tisztított kialakítás
A testüreg területét úgy tervezték, hogy lehetővé tegye a folyadékáramlás folyamatos "öblítését". Ez a művelet megakadályozza, hogy a szelep "csiszolást", még az állványcsöves telepítésekben is.