Födémszelep

Rövid leírás:

A nagy teljesítményű és kétirányú tömítéssel rendelkező födém tolózár a világ legfejlettebb technológiája szerint lett tervezve és gyártva.Meglehetősen jó teljesítményt nyújt nagynyomású szolgáltatás mellett.Alkalmazható olaj- és gázkútfejekhez, karácsonyfához és fojtó- és záróelosztóhoz, 5000 Psi-től 20 000 Psi-ig.Nincs szükség speciális szerszámokra a szelepajtó és az ülés cseréjéhez.


Termék leírás

Termékcímkék

Tervezési specifikáció:
A szabványos FC tolózárak megfelelnek az API 6A 21. legújabb kiadásának, és a megfelelő anyagokat használják a H2S szolgáltatáshoz a NACE MR0175 szabvány szerint.
Termékleírási szint: PSL1 ~4 Anyagosztály: AA~FF Teljesítménykövetelmény: PR1-PR2 Hőmérséklet osztály: PU

A termék jellemzői:

◆ A szeleptest és a motorháztető kovácsolása

◆ Kis üzemi nyomaték

◆ Dupla fém tömítés a szeleptesthez és a motorháztetőhöz

◆ Bármilyen pozicionáló kapu esetén a hátsó ülések fém-fém tömítése.

◆ Kenőfej a könnyű karbantartás érdekében.

◆ A szeleptárcsa vezetője, amely biztosítja a szelepház kenését és a szeleptárcsa felületének védelmét.

◆ Karimás csatlakozás

◆ Kézi vagy hidraulikus működtetés.

◆ A felhasználóbarát kialakítás egyszerűvé teszi a kezelést, és maximálisan megtakarítja a költségeket.

Név Födém tolózár
Modell FC Slab tolózár
Nyomás 2000PSI - 20000PSI
Átmérő 1-13/16”~9” (46mm~230mm)
DolgozóTEmperature -60℃~121℃ (KU fokozat)
Anyagszint AA, BB, CC, DD, EE, FF, HH
Specifikációs szint PSL1~4
Teljesítményszint PR1~2

Az FC kézi tolózár műszaki adatai.

Méret

5000 psi

10 000 psi

15 000 psi

2 1/16"

2 9/16"

3 1/16"

 

3 1/8"

   

4 1/16"

5 1/8"

7 1/16"

 

 Az FC hidraulikus tolózár műszaki adatai

Méret

5000 psi

10 000 psi

15 000 psi

20 000 psi

2 1/16"

√ (karral)

√ (karral)

2 9/16"

√ (karral)

√ (karral)

3 1/16"

 

√ (karral)

√ (karral)

3 1/8"

     

4 1/16"

√ (karral)

√ (karral)

√ (karral)

5 1/8"

√ (karral)

√ (karral)

√ (karral)

 

7 1/16"

√ (karral)

√ (karral)

√ (karral)

√ (karral)

MércJellemzők:

Teljes furatú kialakítás, hatékonyan kiküszöböli a nyomásesést és a Vortex-et, lelassítja az öblítést a folyadékban lévő szilárd részecskék által, speciális tömítéstípus, és nyilvánvalóan csökkenti a kapcsolási nyomatékot, fém-fém tömítés a szeleptest és a motorháztető, a kapu és az ülés között, a kapufedő keményötvözet felülete szuperszonikus permetezési eljárással és az ülésgyűrű keményötvözet bevonattal, amelyek magas korróziógátló tulajdonságokkal és jó kopásállósággal rendelkeznek, az ülésgyűrűt rögzített lemez rögzíti, amely jó stabilitással rendelkezik, hátsó tömítés kialakítás a szárhoz, amely könnyen cserélhető nyomás alatt, a motorháztető egyik oldala tömítőzsír-befecskendező szeleppel van felszerelve, hogy kiegészítse a tömítőzsírt, amely javíthatja a tömítési és kenési teljesítményt, valamint pneumatikus (hidraulikus) A hajtómű az ügyfél igényei szerint felszerelhető.

Gyártási fotók

4
1
2
3

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk